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嗨，不辣，不撩车
韩系车的销量，这几年，只有依靠现代汽车来支撑！但局势，和当初的韩系所处的环境相比，是有明显区别的。如何破局呢？破局的方案只有一个，就是拿出有足够竞争力的产品来！尤其是燃油车市场，被新能源车型极致压缩的当下，必须得用“暴力级的产品力”来突破。这时，第十一代索纳塔来了，期望用硬核的实力，打破目前的市场格局！指导价13.98万至18.68万元。
首先，设计层面，得到全新升级，采用全球ONE MODEL统一设计概念，用星际战舰造型设计、贯穿式地平线灯组、贯穿式H立面尾灯、轿跑式动感溜背设计，以期望获得更高的关注度。
内饰氛围的营造方面，第十一代索纳塔，用双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、悬浮式64色氛围灯，以及N Line专属运动翻毛皮座椅，营造出，独特的、科技与运动俱佳的乘坐环境。这确实，在现有的一股脑的打造科技和豪华风的大环境下，仍然能带来独特的吸引力。
动力方面，索纳塔采用了1.5T和2.0T两种方案，匹配的是8AT变速箱。这两种动力方案，在燃油车时代，确实是比较符合用车需求的。并能用不同的动力，来区分车系内不同的价格。但在已经步入新能源时代的当下，184KW、353N.m扭矩的2.0T，仍然面临着众多竞争对手。当然，这两套动力，是完全可以满足，燃油动力的拥趸们，对动力性能的较高要求。
在车机智能化几乎普及的当下，主力车型采用燃油动力，可以接受。但没有能拿得出手的智能科技，是没法获得现在的消费者的好感的。全新索纳塔带来了“科技未来的智能”：指纹识别认证、ccNC 智能网联架构、F-OTA整车全域升级，交互界面也有12.3英寸中控大屏，和Bluelink车机智能系统。智驾辅助方面，“智心合一安全系统”，以27项ADAS智能驾驶辅助功能，成为这个价位合资B级车中的标杆。背后是最多7只摄像头、12只超声波雷达以及3只毫米波雷达，带来一线水平的智驾辅助能力。
在油电激战的大环境里，燃油版的索纳塔，一定觉得自己拥有足够的竞争力，也是验证“油比电强”的重磅车型之一。当然，无论是油是电，只要拥有足够的底气，足够的竞争力，必然能获得一部分市场的认可。何况，一台13万多起售的合资B级车，在特定的市场，还是拥有一定的吸引力的！
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